O sistema de produtos do eixo de mercado está bem{0}}estabelecido. Os produtos se enquadram em quatro categorias principais por tipo de freio, suspensão combinada, estrutura da viga do eixo e cenários de aplicação, para satisfazer com precisão as demandas do mercado sob diversas condições de trabalho em regiões globais.
Classificação por tipo de frenagem
Os eixos com freio a tambor ocupam o principal mercado-de carga pesada, incluindo as séries americana e alemã. Com alta capacidade de carga, competitividade em custos, fácil manutenção e peças de reposição altamente intercambiáveis, podem ser equipados com sistemas de refrigeração por spray de água. Eles são perfeitamente adequados para transporte pesado de areia, aço, carvão e outros bens, e são amplamente fornecidos para regiões em desenvolvimento como África, Sudeste Asiático e América do Sul. No entanto, eles têm limitações notáveis: a perda de calor dos freios pode ocorrer durante longas descidas, tornando-os inadequados para transporte de carga de alta-precisão.
Os eixos com freio a disco são produtos premium atualizados na indústria. Equipados com estruturas de freio de pinça, eles oferecem dissipação de calor superior, resposta rápida de frenagem, desempenho de frenagem linear estável e peso mais leve. Totalmente compatíveis com os sistemas de travagem inteligentes ABS e EBS, minimizam os danos na carga. Eles se aplicam a aplicações-de alto nível, incluindo transporte de materiais perigosos, logística de cadeia de frio e transporte de carga padrão-de longa distância. Eles têm grande demanda em mercados-de alta tecnologia, como a UE e o Oriente Médio, e também são a configuração preferida de acordo com as regulamentações nacionais atuais. As principais desvantagens residem nos custos mais elevados de produção e manutenção; além disso, o resfriamento a água é proibido em altas temperaturas de operação.
Classificação por Suspensão Combinada
Os eixos de suspensão mecânica com molas de lâmina são produtos clássicos tradicionais. Com construção simples, capacidade de carga robusta, excelente resistência a condições difíceis de estradas e preços competitivos, eles se adaptam à maioria dos semirreboques de carga geral-. Eles detêm o maior volume de mercado e representam a principal demanda nos mercados de massa em todo o mundo.
Os eixos com suspensão a ar são configurações modernas-de última geração. Eles permitem o ajuste adaptativo da altura do passeio e proporcionam excelente absorção de choque para proteger ao máximo a carga e reduzir o desgaste do veículo. Ideais para logística-de alto nível e transporte de equipamentos de precisão, eles são projetados para corresponder a marcas{4}}de suspensão pneumática de renome mundial, incluindo Hendrickson e SAF, e são amplamente adotados em mercados premium na Europa, América e Oriente Médio.
Classificação por Estrutura da Viga Eixo
Os eixos redondos adotam uma estrutura convencional comprovada com tecnologia de produção madura, desempenho estável e ampla adaptabilidade ao mercado. O eixo redondo americano de 13- toneladas é atualmente o produto universal convencional para transporte pesado global. Os eixos quadrados são produtos iterativos atualizados. Graças ao design estrutural otimizado, apresentam maior resistência à flexão e menor peso, alcançando um bom equilíbrio entre design leve e alta capacidade de carga. Eles se tornaram o foco principal de P&D de novos produtos e produção em massa nos últimos anos.
Eixos-para fins especiais
Vários eixos especiais foram desenvolvidos para aplicações de transporte de nicho: os eixos rebaixados têm baixa distância ao solo para semi-reboques que transportam máquinas de construção e cargas de grandes dimensões; Os eixos de direção reduzem o raio de giro para semirreboques especiais-longos-extralongos; Os eixos de elevação elevam os pneus em condições sem{3}}carga para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, melhorando significativamente a eficiência operacional do veículo.
