O eixo de suporte é um elemento crucial na construção automotiva. Sua principal função é suportar cargas verticais, forças longitudinais e laterais do veículo, bem como os torques gerados por essas forças. Por exemplo, o eixo traseiro de um veículo com-eixo único e três{3}}eixos e o eixo de um trailer são aplicações típicas de eixos de suporte. Em veículos com motor-dianteiro e tração-dianteira-, o eixo traseiro também é classificado como eixo de suporte.
Tomando como exemplo o Santana 2000, podemos ver claramente a aplicação prática do eixo de apoio. O eixo traseiro deste carro é um eixo de suporte, composto por vários componentes, incluindo um conjunto soldado, um rolamento de borracha-metal e o conjunto da roda traseira. Durante a condução, o eixo traseiro gira em relação à carroceria do veículo por meio do rolamento de borracha-metal, enquanto trabalha simultaneamente em estreita colaboração com os braços de arrasto e amortecedores para fornecer suporte estável ao veículo.
