ZF lança conceito de segurança de 360 ​​graus para caminhões e reboques

No Commercial Vehicle Technology Day, que antecede o IAA Transportation 2026 em Hanover, a ZF‑CVS revelou oficialmente o seu conceito de segurança escalável de 360 ​​graus para combinações integradas de camião e reboque.
Ao contrário dos sistemas anteriores de assistência ao condutor que protegiam apenas a unidade tratora, esta solução integra todos os radares e câmaras do reboque no sistema de perceção através da ligação Ethernet a bordo de alta velocidade entre o trator e o reboque. Os dados dos sensores do trator e do reboque são fundidos para criar um modelo ambiental completo de 360 ​​graus, eliminando pontos cegos de percepção causados ​​pelo reboque.
✅ Principais destaques
Percepção cooperativa trator-reboque: O reboque não é mais um “ponto cego” para os sistemas de segurança, com a Ethernet de alta velocidade permitindo a troca de dados dianteira e traseira.
Atualização de aviso para prevenção ativa de colisão: além de meros alertas, a frenagem ativa está disponível. Está em conformidade com os regulamentos GSR da UE MOIS/BSIS para proteger os utentes vulneráveis ​​da estrada, como peões e operadores de veículos não motorizados.
Cobertura completa: assistência rodoviária, proteção urbana de curto alcance e frenagem automática de emergência de ré para pátios logísticos.
Equipado com monitoramento do motorista DMS e assistência de resgate com reconhecimento de sirene para reduzir a probabilidade de acidentes diários.
Arquitetura modular escalável: Os fabricantes de equipamentos originais não precisam redesenhar veículos completos. As funções ADAS podem ser atualizadas passo a passo, adaptando-se a diferentes mercados e modelos de veículos para uma futura condução autónoma.